他们，被授予“时代楷模”称号！

这是中国空军首次夜间绕飞台岛

然而，不为人知的是

驾驶着轰-6K战机

执行这次特殊任务的正是

人民空军首批组建、首支参战

首立战功的

空军航空兵某团飞行

二大队的飞行员

在人民空军的历史上

这支英雄的战斗队伍

从组建之日起就不断创造历史

1951年11月，在抗美援朝战争中

他们首开人民空军

轰炸作战样式先河

在之后半个多世纪的时光里

二大队战功卓著、英雄辈出

创造了一个又一个

新的“首次”

2014年，二大队改装轰-6K

仅三个月，就完成改装

仅七个月，就战巡南海

仅十个月后

又一项创造历史的艰巨任务

落在他们肩上……

2015年8月，空军计划出动

轰炸机、歼击机等多型战机

赴西太平洋开展远海训练

与以往不同的是

在此次任务中

轰-6K战机将首次飞出第一岛链

1000余公里……

轰炸机因为航程远，载弹量大

在维护国家利益和主权过程中

扮演的角色越来越重要

8月14日拂晓

二大队官兵驾驶轰-6K迎着朝霞

向着天际线进发

一小时后

双机编队来到了巴士海峡口

就在此时，指挥所传来通报：

“前方有两架外机正在逼近。”

话音刚落，一架挂满实弹的外机

已经出现在大家的视野中

紧张感骤增的李锐

快速将内心平复下来

王建岭则拿出相机拍照取证

并通过无线电喊话：

“我是中国空军，

正在开展飞行训练，

不要干扰我行动，立即离开

否则后果自负！”

面对外机的层层阻挠

机组航向不变、高度不改

按时抵达目标空域

完成所有预定训练科目

那一天，二大队的年轻官兵们

深切感受到了

国强我强、国荣我荣的意义

当天，他们飞出第一岛链1000余公里

创造了当时飞出岛链最远纪录

飞行二大队的副大队长张成梁

曾用一张自画像记录下

他作为一名轰炸机飞行员的自豪

2017年年底

那是他第一次执行飞出岛链任务

返航时

透过舷窗看到了祖国宝岛台湾

那是他人生中

第一次离宝岛台湾那么近

看着中央山脉绵延起伏、若隐若现

张成梁心中的自豪和使命感

油然而生！

穆特发·艾利（维吾尔族）说：

“每次巡航，

当陆地越来越远、

眼前只剩下一水儿的湛蓝时

‘祖国’便升腾在心里，愈发清晰。”

维护利益要走出去

履行使命要飞出去

这些年，飞行二大队官兵驾驶

轰-6K战机始终奋飞在

捍卫祖国利益的最前沿、第一线：

2015年8月

改装轰-6K后飞越巴士海峡

2016年7月

赴黄岩岛等岛礁附近空域巡航

2017年12月

与歼击机、侦察机等成体系飞越对马海峡

2018年5月

完成夜间绕飞台岛巡航……

空中铁拳越练越硬

血性胆气越飞越足

在二大队，已经50岁的

飞行教官魏孝纲曾经驾驶轰-6K

以数百公里的时速

近乎贴在海面上的姿态逐浪飞行

让人胆战心惊超低空掠海

并不是为了炫技

正如魏孝纲所说：

虽然轰-6K是一个翼展数十米

重量近百吨的大家伙

但掠海超低空飞行是

最有效的突防手段之一

狭路相逢勇者胜

轰炸航空兵力量

在现代战争中扮演着

非常重要的角色

轰炸机飞行员必须不断提高技能

不断创新和突破

才可能在战场上立于不败之地

2018年盛夏的一天

二大队队员张成梁就接到了

一项特殊任务

——试射某型导弹

按照惯例

一架轰-6K机组由

两名飞行员和一名武器控制师组成

对目标实施攻击通常由武器控制师完成

但这次任务

需由右座飞行员张成梁来操作完成

为的就是提升实战中的打击效率

如何才能在短短两周时间内

掌握武器控制师十几年

才能练就的操控技艺？

对着不足15厘米大小的屏幕

张成梁想到了一个办法：

在模拟器屏幕上画格子

把每次的操作进行量化

计算需要按压的时间

两周时间很快过去

张成梁的练习也已经

从三厘米、两厘米

精确到了毫米……

终于到了海天“亮剑”那一刻

进入预定阵位、构成发射条件后

张成梁果断按下发射钮

导弹顺势离机，直奔靶标而去

电光火石之间

屏幕上却突然闪出一片白光

当时，谁也不确定

第一次由飞行员而非武器控制师

操作的某型导弹试射是否成功

当所有人的心都忐忑不安时

作战参谋破门而入，大喊道：

“成梁，你命中了！”

成功的消息让大家都激动地抱在一起

这次成功命中的意义非凡

是首次由右座飞行员

执行某型导弹攻击的成功范例

为未来的空中战场

大大提高了机组的多目标攻击能力

提升了部队远程打击的效率

2021年夏，北部湾某海域

乌云密布，硝烟弥漫

空军“金飞镖-2021”考核悄然打响

“金飞镖”，代表着中国空军飞行人员

突防突击能力的最高水平

这一次考核

首次将靶场放到了海上

面对难度大增的挑战

二大队铆足了劲儿

目标直指“金飞镖”

随着指挥员一声令下

二大队前三架战机依次滑出

可就在第四机组屏气凝神准备起飞时

飞机机载设备突发故障告警

面对第四架飞机可能没有成绩的现状

队员们心中只有一个念头

不管怎么样

都一定要让第四架飞机飞上天！

大家紧张地忙碌起来

一边查看排故进度

一边根据可能晚起飞的时间修改航线

时间一分一秒过去

整整22分钟过后

飞机故障才终于成功排除！

而此时，前方飞机已飞出去几百公里

如果要想追上编队

战机必须以极限速度持续飞行

这将使飞行风险陡增

当时，就连考核组都认为追赶无望

劝他们放弃

军人荣誉高于一切

面对困难唯有全力以赴！

绝境面前，王建岭带领机组三人

将油门一推到底：

拼了！

轰-6K发动机的轰鸣声

瞬间淹没了整个机舱

三人按照预案密切分工合作

反复计算航程路线时间

以逼近飞机的性能极限

逼近飞行员的心理生理极限

逼近编队协同极限的速度高度

硬是把时间追了回来

在进入轰炸航路点前

成功与其他机组成功会合

创造了团队历史上

以极限速度长时间飞行的先例

然而此时

距离最后时限仅剩下1分多钟

赶到了既定区域只是完成了第一步

夺“金”与否还得看

能否打得出、打得准

人民空军正在向“空天一体、攻防兼备”

绕台岛、出岛链

飞远海、向深蓝

铸就新“铁拳”！